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FAQ installation

Cette page reprend les principales questions qui nous sont posées concernant la mise en place de panneaux solaires et le dimensionnement de l’installation et vous aideront à mieux appréhender les solutions.

Questions concernant le kit 230 Watts (2*115 Watts) avec régulateur MPPT montage sur portique MPI

Configuration du bateau (Bavaria 40 de 2001):
  1. de l’arceau à la table à carte un peu moins de 9.50m
  2. le parc batteries est derriere la table à carte sous une banquette, donc le cable de 2 m sera suffisant,
  3. batteries => 2 de servitude « batterie marine plaisance 180Ah 1100A 12V M15G  » de chez Uship
  4. 1 batterie moteur Bosch silver S4008   12V 680A(EN) 74Ah
  5. 1 batterie pour le propulseur Optima  bluetop marine dual purpose 12V 975A  c20 :75Ah    c5 : 65Ah
  6. un chargeur batterie Dolphin12V 30A 1 first
Questions  posées:
  1. Vu la distance quelle section mettre ? , le 6 carré est il suffisant? Pour une telle installation solaire de deux panneaux rigides de 115W, le câble 6mm² double conducteur sera suffisant. Chaque panneau ayant une production de 115W à une tension / intensité de 5.97A / 19.3V soit 12A maximum pour les deux panneaux, cela représente une perte de 3% lorsque le panneau est à pleine puissance ce qui est acceptable .
  2. Concernant votre régulateur MPTT, EDR33AMPPT20A est il suffisant ? Le régulateur MPPT 20A, réf. EDR33AMPPT20A est suffisant pour les installations allant jusqu’à 260W en 12V, il sera donc bien dimensionné. Il n’y a pas de contraintes particulières concernant son installation, celui ci disposant d’une sonde de température pour ajuster la tension de charge il doit être placé au plus près des batteries.
  3. Pourrais je brancher les deux batteries de servitude et la batterie moteur?
    L’installation solaire sera connectée via régulateur à un seul parc de batteries – le parc de service (c’est le seul subissant des décharges dans la mesure ou les autres parcs sont utilisés moteur tournant).
    Il existe des chargeurs intermédiaires qui permettent de répartir la charge venant des panneaux solaires entre les différents parc de batteries : parc de services, la batterie de démarrage, la batterie de propulseur. Ils sont utiles pour compenser l’auto décharge: http://www.seatronic.fr/entretien-batterie/523-chargeurauxiliairedebatteries12v12v.html.  Néanmoins une recharge tous les 5 mois est suffisante pour lutter contre l’auto décharge.
  4. Où me conseillez vous de positionner le régulateur? j’avais pensé sous  la table à carte à coté du chargeur. Le régulateur disposant d’une sonde de température pour ajuster la tension de charge il doit être placé au plus près des batteries.
  5. A quoi sert l’écran de contrôle optionnel ? L’écran d’affichage de régulateur, tout comme l’écran de contrôle, vous permettront donc de suivre la tension et le courant solaire entrant dans les batteries de service – Il fournira également des données détaillées de la production solaire.
  6. Mes batteries conviennent elles ? Il n’y a aucun souci de compatibilité entre l’installation solaire telle que vous l’envisagez et votre parc de service de batteries marines – le régulateur solaire tracer A dispose d’un cycle de charge adapté aux batteries AGM.
  7. Dans le kit je ne comprends pas la référence 1 x Paire de connecteurs MC4 de jonction Y (1M-2F.) : Les connecteurs Y servent à rassembler les câbles sortant des deux panneaux en un moins et un plus uniques pouvant se connecter sur le câble double conducteur allant jusqu’au, ils vous permettent donc de brancher vos panneaux en parallèle.